Laut Merah Berterusan, Kadar Penghantaran Akan Naik Lagi

Di bawah pengaruh krisis Laut Merah, pasaran perkapalan kontena mengalami cabaran yang tidak pernah berlaku sebelum ini.

Krisis itu bermula lewat tahun lalu apabila kapal pengangkut mula menarik diri dari Laut Merah, menyebabkan kadar tambang naik mendadak.

Walaupun keadaan pasaran kekal ketat, terdapat tanda-tanda bahawa industri perkapalan kontena akan melihat sedikit normalisasi selepas cuti Tahun Baru Cina.
Menurut Guillaume Caill, Pengurus maritim di Flexport Benelux, "Dalam jangka sederhana, kadar pengangkutan laut dijangka berkemungkinan mencapai titik infleksi dan dijangka kekal tinggi sehingga Tahun Baru Imlek. Ramalan ini nampaknya disahkan oleh pasaran, kerana Xeneta baru-baru ini mengeluarkan data yang menunjukkan bahawa kadar pengangkutan laut akan terus meningkat pada bulan Februari."
Kadar pengangkutan dari Timur Jauh ke Mediterranean akan meningkat paling tinggi, dengan purata kadar jangka pendek pasaran dijangka meningkat sebanyak 11% kepada $6,507 bagi setiap FEU pada 2 Februari. Ini merupakan peningkatan tertinggi sejak peningkatan krisis Laut Merah pada tahun 2017, dan peningkatan itu mencecah 243 peratus sejak pertengahan Disember.
Begitu juga, kadar tambang dari Timur Jauh ke Eropah Utara juga sedang meningkat, dengan purata harga pasaran dijangka meningkat sebanyak 8% kepada $5,106 setiap FEU pada 2 Februari.

Itu meningkat 235 peratus sejak pertengahan Disember.
Laluan dengan kenaikan kadar terbesar adalah dari Timur Jauh ke Pantai Timur AS, di mana data yang baru dikeluarkan menunjukkan bahawa purata kadar jangka pendek akan meningkat sebanyak 17 peratus kepada $6,119 setiap FEU menjelang 2 Februari, selepas peningkatan 146 peratus sejak pertengahan bulan Disember.