Beberapa jenis kegagalan abah-abah pendawaian automotif

Abah-abah pendawaian terutamanya terdiri daripada wayar, terminal, penyambung, pembungkusan, paku, slot, dsb. Disebabkan oleh komposisi bahagian yang tidak teratur, pembuatan abah-abah pendawaian adalah industri intensif buruh dengan automasi yang rendah. Banyak operasi manual menjejaskan penyeragaman abah-abah pendawaian, dan kegagalan dalam proses pembuatan abah-abah pendawaian adalah mod kegagalan rawak dan tidak terkawal.

1. Kegagalan pemasangan kereta.
Abah-abah pendawaian disusun pada kenderaan sebenar, dan abah-abah pendawaian akan tersebar ke beberapa bahagian, dengan itu meningkatkan jenis pemasangan dan kebolehselenggaraan. Tetapi pada masa yang sama, peningkatan dalam antara muka abah-abah pendawaian dan bahagian kedudukan bermakna kemungkinan kegagalan meningkat. Bahagian ini mengklasifikasikan dan meringkaskan kes kegagalan yang berlaku dalam pemasangan keseluruhan kenderaan untuk meningkatkan kebolehpercayaan pemasangan abah-abah pendawaian.

2. Kegagalan tetap.
Ia merujuk kepada detasmen bahagian kedudukan abah-abah pendawaian itu sendiri pada lubang penetapan atau tali leher. Kegagalan ini tidak menjejaskan fungsi atau penggunaan keseluruhan kenderaan.
Kegagalan fungsian ialah mod kegagalan yang serius, yang akan membawa kepada kehilangan fungsi tertentu keseluruhan kenderaan, yang menjejaskan pemanduan kenderaan dan keselamatan pemandu secara serius.

3. Kegagalan penampilan.
Ia adalah satu bentuk kegagalan yang menjejaskan persepsi pelanggan. Kebanyakan abah-abah pendawaian disusun di kawasan yang tidak sesuai untuk dilihat oleh pelanggan, tetapi proses atau ruang pembekal abah-abah pendawaian akan menjejaskan pemasangan bahagian-bahagian yang dipasang pada abah-abah pendawaian, mengakibatkan masalah padanan atau estetik.

Masalah sedemikian harus dipertimbangkan dalam reka bentuk awal sama ada abah-abah pendawaian atau kawasan sampul surat gerakan pasang masuk mempunyai risiko gangguan pada bahagian sekeliling, untuk memilih kedudukan yang sesuai untuk mengatur titik tetap untuk memastikan fungsi itu dipenuhi dan rupanya cantik.

4. Kegagalan ketahanan.
Kegagalan ketahanan adalah mod kegagalan yang terbentuk pada pautan tengah dengan penggunaan kenderaan. Ia berlaku secara rawak dengan kitaran hayat kenderaan dan mempunyai prestasi yang tidak dapat diramalkan. Sebaik sahaja ia gagal, ia akan menyebabkan rungutan hebat daripada pelanggan tentang jenama tersebut. Kegagalan seperti ini sering berlaku di kawasan sampul bahagian yang bergerak, dan ia berlaku selepas haus dan lusuh tertentu, yang sukar untuk dikesan pada peringkat awal.