Analisis sudut pandangan dan tindak balas untuk pemeriksaan kualiti alat pendawaian kereta

Harness pendawaian automotif adalah bahagian penting dari kereta moden . Ia adalah badan rangkaian litar automotif, mengarahkan arus ke pelbagai komponen elektrik di dalam kereta, dan memainkan peranan utama dalam merealisasikan niat orang -orang di dalam kereta {{1} Kapal darah atau sistem saraf badan manusia .

 

Di antara pelbagai masalah kegagalan kereta, kesan buruk yang disebabkan oleh penyebaran pendawaian akaun untuk perkadaran yang besar . jika wayar, karet, hos, dan lain-lain . dalam kelebihan pendawaian yang rosak, Sebagai asap, api, ketidakupayaan untuk memandu, menghidupkan, dan brek, bergantung pada tahap .

 

Memandangkan abah pendawaian menduduki kedudukan yang penting di seluruh kenderaan, sebagai kakitangan pengurusan yang berkualiti di kilang pengeluaran kereta, adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada kawalan kualiti dan pengurusan yang ketat dari abah -abah pendawa Pensijilan Wire Harness, juga dipanggil W . p . t, dan pandangan ini juga pandangan pensijilan wayar harness .

 

Artikel ini membincangkan sudut pandang pemeriksaan kerja pemeriksaan tali pinggang wayar yang perlu dipohon oleh kakitangan pengurusan kualiti semasa proses pemeriksaan abah -abah .

 

1 Gambaran Keseluruhan Pemeriksaan Wire Harness

Pemeriksaan harness wayar dipanggil w . p . t pemeriksaan . w . p . t adalah inisial wayar, paip, dan tiub {{5} Sama ada mereka rosak ialah W . ET Pemeriksaan .

Semasa peringkat pembangunan dan percubaan model baru Dongfeng Honda, kakitangan kualiti kilang perlu melengkapkan pemeriksaan abah wayar pada peringkat tertentu, dan pemeriksaan abah -abah dawai di setiap peringkat adalah berbeza .

Walaupun pemeriksaan abah -abah dawai di setiap peringkat adalah berbeza dalam kandungan dan bentuk, pandangan pemeriksaan berdasarkan setiap pemeriksaan abah -abah dawai adalah sama . dengan sudut pandangan ini, masalah dapat ditemui dan diselesaikan dengan berkesan, dengan itu meningkatkan kualiti dan menghalang produk yang cacat dari mengalir ke dalam proses seterusnya .

 

2 pandangan pengesahan abah -abah

Masalah abah -abah yang biasa termasuk: gangguan, gigitan, CL yang tidak mencukupi, pemasangan yang sukar, ketidakupayaan untuk memasang, misassembly, menarik, regangan, dan lain -lain . untuk masalah ini, kakitangan pengesahan abah -abah akan menggunakan pandangan yang sesuai untuk mencari dan menyelesaikan masalah .

Untuk kemudahan penjelasan, berikut adalah klasifikasi pelbagai masalah yang berlaku dalam pengesahan abah -abah untuk meneroka pandangan yang perlu ditegakkan semasa pengesahan abah -abah .

 

2.1 Gangguan

Selepas kenderaan dipasang, abah -abah dan bahagian -bahagian sekitarnya (logam lembaran, trim, bahagian berfungsi, dan lain -lain .) berada dalam hubungan yang tajam dan terdapat interaksi daya, yang bermaksud bahawa abah -abah mengganggu dengan bahagian objek . adalah masalah yang paling mudah dan paling biasa di dalam harness (lihat Rajah 2)

Memandangkan kemungkinan campur tangan antara abah -abah dan kotak kawalan biru, panjang klip1, mata klip2 ~ upoint b boleh dikira . jika jumlahnya kurang daripada panjang abah -abah pada toleransi maksimum, gangguan akan berlaku .

Dengan pengiraan, jarak dari Clip1 hingga Point B ialah: L01 mm

Jarak dari Clip2 ke Point B ialah: 200.5 mm

When the trunk line is up to 305 m, 305>101+200.5, gangguan antara abah dan kotak kawalan akan berlaku .

Dengan lanjutan, jika nilai -nilai perubahan data A, B, dan D3 (C=A+B), bagaimanakah penghakiman gangguan abah -abah berubah? Dapat dilihat bahawa penghakiman sama ada abah -abah dan kotak kawalan mengganggu dapat diperoleh dengan mengira jarak antara dua titik tetap terdekat dari bahagian gangguan yang mungkin dari abah -abah dan kemungkinan campur tangan yang mungkin dari bahagian . pada peringkat awal apabila hanya ada permukaan tetapi tidak ada}}

 

2.2 Pemotongan

Pemotongan abah -abah adalah manifestasi yang lebih jelas dari gangguan antara abah -abah dan bahagian -bahagian sekitarnya, yang lebih langsung mencerminkan akibat dari gangguan abah -abah . pemotongan abah -abah akan menyebabkan wayar itu pecah dan wayar tembaga yang akan dipotong, Kes yang serius, kereta akan membakar .

Di seluruh kenderaan, disebabkan oleh struktur spatial, reka bentuk abah-abah pendawaian tidak dapat dielakkan melalui beberapa kawasan padat . susun atur yang tidak baik yang tidak sesuai untuk muncul di dalam kereta yang lengkap . Bahagian . Jadi dalam pemeriksaan abah pendawaian, bagaimana untuk menentukan sama ada terdapat risiko memotong di bahagian gangguan, terdapat beberapa faktor untuk dipertimbangkan .

 

2.2.1 Bentuk perlindungan pendawaian

Wire abah -abah mempunyai bentuk penutup luar pelindung berikut: twisttube, tiub corr, tiub PVC, pita pvc, buih urethane, cushiontape .

Setiap penutup luar mempunyai model yang berbeza, tetapi ciri -ciri fizikal dan kimia asas yang sama penutup antara model yang berbeza adalah kira -kira sama . anda boleh memilih penutup luar perlindungan yang sesuai untuk abah -abah pendawaian mengikut ciri -cirinya .

As for the hidden danger of wire harness cutting, the wear resistance of the outer coating is mainly aimed at. The above outer coatings can be simply ranked from strong to weak: Twist Tube>CorrTube>CUSHION Tape>PVC Tube>URETHANE FOAM>Pita pvc .

 

2.2.2 Lukisan sifat abah wayar

Bandingkan dengan lukisan 2D untuk menentukan panjang garis, salutan luar dan model di antara dua titik tetap abah -abah dawai di bahagian gangguan . Pertimbangkan toleransi panjang garis . di bawah maksimum maksimum atau min, apakah tahap gangguan abah -abah kabel? Apa jenis salutan luar yang digunakan untuk abah -abah dawai, apakah model, dan sama ada ia mempunyai kesan perlindungan dalam persekitaran semasa: kadang -kadang permukaan luar tiub bergelombang (tiub corr) tidak dibalut dengan pita pvc . jika model yang ditetapkan Kemungkinan gangguan di sekitar .

 

2.2.3 Bahan bahagian hubungan

Sekiranya terdapat pergerakan dan geseran relatif di antara bahagian -bahagian hubungan, ia boleh menyebabkan kelebihan dawai dipotong . secara amnya, diandaikan bahawa kelebihan logam lembaran tidak dapat mengganggu kelenjar dawai yang tidak dibalut oleh tiub beralun (corrube) Sekiranya terdapat burr panjang di sendi solder, dan abah -abah kawat dekat dengan burr, burr boleh menembusi abah -abah dawai, menembusi kawat, dan menyebabkan abah -abah dawai dipotong .

 

2.2.4 Borang bahagian kenalan

Abah -abah dawai yang dilindungi oleh tiub bergelombang (tiub corr) menghubungkan pinggir tajam logam lembaran . walaupun ia dilindungi oleh tiub bergelombang, jika kedudukan relatif tiub bergelombang dan tepi tajam berada dalam keadaan berserenjang antara satu sama lain,

 

2.3 gigitan

Kejadian fenomena gigitan pada dasarnya adalah kerana arah abah -abah dawai (yang mungkin arah reka bentuk atau turun naik arah yang disebabkan oleh turun naik toleransi) betul -betul terletak di kedudukan pemasangan bahagian -bahagian sekitarnya, menyebabkan abah -abah dawai diperas antara kedua -dua bahagian kawin .

Semasa proses pemeriksaan abah -abah dawai, kadang -kadang abah -abah dawai didapati terjebak di antara bahagian -bahagian . kadang -kadang mungkin kerana kelebihan dawai secara semulajadi disebabkan oleh graviti, dan kadang -kadang ia mungkin kerana turun naik toleransi menyebabkan kelebihan dawai menjadi terlalu panjang atau terlalu pendek, mengakibatkan gigitan {.

Abah -abah dawai kebanyakannya terdiri daripada wayar dan penutup pelindung mereka . Tujuan pemeriksaan tali pinggang adalah untuk memastikan bahawa wayar dalam abah -abah wayar tidak rosak oleh daya luaran dan mempengaruhi fungsi . Kabel . Dengan kata lain, selagi tahap gigitan tidak menjejaskan wayar dalam abah -abah kawat, dapat dipertimbangkan bahawa kelebihan dawai di sini adalah baik .

 

3 Kesimpulan

Sebagai bahagian penting dalam kerja elektrik, pemeriksaan abah -abah wayar memerlukan kakitangan pengurusan yang berkualiti untuk menggabungkan prestasi pemeriksaan pelbagai model, secara berterusan meningkatkan pengetahuan profesional mereka, dan mengumpulkan pengalaman . pandangan di atas mengenai pemeriksaan abah -abah yang diharapkan dapat membentuk pandangan yang lengkap dan matang dari pemeriksaan wayar {}}

Pada masa akan datang, jika sudut pandangan reka bentuk pereka dapat digabungkan untuk menilai abah -abah pendawaian seluruh kenderaan dari perspektif pereka, pengurus kualiti dan pemasang, kerja pemeriksaan abah -abah pendawa